logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Daihatsu Cuore VII

Pluspunten
  • klein en handig in de stad
  • overzichtelijke carrosserie naar voren toe
  • makkelijke in- en uitstap
  • veel ruimte
  • uitstekende inzittendenbescherming
Minpunten
  • ESP alleen tegen meerprijs
  • te lange overbrengingsverhoudingen

Conclusie

De nieuwe Daihatsu Cuore is volwassener dan zijn voorganger. Hij is zes centimeter langer, waarvan het interieur en de bagageruimte in gelijke mate profiteren. Ook op het gebied van de passieve veiligheid en de techniek is er veel nieuws te melden. Voor de bescherming van de inzittenden zijn er rondom airbags en er is ook een antislipsysteem verkrijgbaar, maar alleen op de dure Top-uitvoering. Het dappere aluminium 1,0-liter driepittertje heeft nu een vermogen van 51 kW/70 pk en zorgt dankzij het lage gewicht van de auto voor vlotte prestaties bij een gemiddeld verbruik. Een viertrapsautomaat is als optie verkrijgbaar. Conclusie: De Cuore is een heel ruim autootje en nog steeds niet alleen bij beginnende autorijders heel populair. Klein minpuntje: Zelfs de goedkopere versie is toch een aardig stuk duurder dan de voorganger en ook het verbruik zou lager kunnen zijn.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,6
    Licht en rondomzicht6,5
    In- en uitstap7,8
    Kofferruimte volume5,8
    Kofferruimte toegankelijkheid8,0
    Kofferruimte variabiliteit7,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,1
    Ruimte voorin6,9
    Ruimte achterin7,0
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,6
    Zitcomfort6,7
    Interieurgeluid6,3
    Verwarming / Ventilatie7,0
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,0
    Motorloop6,5
    Versnellingsbak / Schakelen5,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,7
    Besturing6,5
    Remmen6,9
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,8
    Passieve veiligheid7,4
    Kinderen7,3
    Voetgangers5,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,0
    Uitlaatgasemissie7,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling9,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h39,6 m
Bandenmaat testauto155/65R14S
Bandenmerk testautoBridgestone B390 75S
Draaicirkel links / rechts10,4 / 10,1
Actieradius621 km
Interieurgeruis 130 km/h70 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen860 / 390 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak105 / 440 / 440 l
Maximum lichaamslengte voor1,88 m
Maximum lichaamslengte achter1,86 m
Interieurbreedte voor1.265 mm
Interieurbreedte achter1.240 mm
Hoogte laaddrempel buiten640 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond585 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.