Testrapport* Mercedes C-Klasse IV (C205)
- Pluspunten
- hoogwaardig interieur
- soepele en veilige rijeigenschappen
- zeer korte remweg
- laag verbruik
- hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- deels ingewikkelde bediening
- heel beperkt ruimteaanbod achterin
- standaard kleine brandstoftank (41 l)
- forse aanschafprijs
Conclusie
Ongeveer anderhalf jaar na de sedan heeft Mercedes de coupé-variant van de C-klasse op de markt gebracht. Zoals gebruikelijk voor een coupé, krijg je ook bij Mercedes minder auto voor meer geld. Dan krijg je dan wel de beschikking over een zeer elegant ogende auto die op het eerste gezicht nauwelijks van de coupé in de grote S-klasse te onderscheiden is. Afgezien van het beperkte ruimteaanbod achterin scoort de coupé in de C-klasse met de gebruikelijke sterke punten. Het interieur maakt een hoogwaardige indruk, het actieve en passieve veiligheidsniveau is uitstekend en ook de veilige rijeigenschappen kunnen helemaal overtuigen. Niet echt enthousiast word je van de bediening die net als bij de zustermodellen tamelijk ingewikkeld en omslachtig is. Vergeleken bij de sedan is het onderstel wat minder straf afgestemd, waardoor de auto wat lichtvoetiger overkomt. Het doet nauwelijks afbreuk aan het comfort. De geteste C 220 d Coupé wordt aangedreven door een 125 KW sterke turbodiesel die niet alleen voor goede prestaties, maar ook voor een laag verbruik zorgt. De uitlaatgassen zijn relatief schoon. De vanafprijs is fors, ook omdat Mercedes voor een aantal vanzelfsprekende zaken (o.a. een regensensor en cruisecontrol) extra laat betalen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,5 Gebruik 6,8 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,1 Kofferruimte volume 5,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,3 Ruimte achterin 2,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,3 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,7 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,3 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,4 Remmen 8,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,2 Passieve veiligheid 9,4 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,7 Uitlaatgasemissie 8,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,4 s / 10,6 s / 16,0 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 33,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R18Y |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiSportContact 5 95Y/97Y XL |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,1 |
| Actieradius | 953 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.020 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.645 / 440 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 340 / 610 / 610 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,99 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,70 m |
| Interieurbreedte voor | 1.390 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.300 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 745 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 200 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 500 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
