Testrapport* Hyundai Tucson II
- Pluspunten
- veel ruimte
- eenvoudige bediening
- rijke standaarduitrusting
- hoog veiligheidsniveau
- uitgebreide garantie
- Minpunten
- ruitmechanisme zonder beveiliging tegen bekneld raken (alleen voor bestuurder)
- trage en rauwe dieselmotor
- gevoelloze stuurbekrachtiging
- zwakke verwarming
- bijrijdersstoel niet in hoogte verstelbaar
Conclusie
Hyundai geeft een nieuwe impuls aan de naam Tucson. In 2005 betraden de Koreanen met de eerste Tucson het compacte SUV-segment. De huidige derde generatie doet de voorganger IX35 niet alleen dankzij het geslaagde design snel vergeten. De beschikbare ruimte voor passagiers en bagage is overtuigend net als de productiekwaliteit en comfortabele bediening. Ook het veiligheidsniveau is up-to-date met vijf sterren in de Euro NCAP-crashtest en een uitgebreid aanbod van bestuurdershulpsystemen alsmede een goede voetgangersbescherming dankzij de actieve motorkap. Wat betreft het onderstel hebben de Koreanen nog wat in te halen. Hierbij ontbreekt het aan verfijning: Zowel het comfort van de vering als het gedrag in de uitwijktest weten niet helemaal te overtuigen. Hetzelfde geldt voor de gevoelloze besturing. De Hyundai is getest met de 85 KW instapdiesel die uitsluitend leverbaar is met voorwielaandrijving. Met een verbruik van 5,2 l/100 km is de Tucson een van de zuinigste wagens in de compacte SUV-klasse. De rijprestaties zijn voldoende voor normaal dagelijks gebruik. Aan de motorkenmerken kan echter nog een en ander worden verbeterd. De SUV is geen koopje maar de Koreaan biedt wel een omvangrijke standaarduitrusting.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,9 Gebruik 7,3 Licht en rondomzicht 6,4 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 8,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,1 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 7,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,4 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 7,0 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,5 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,5 Motorloop 6,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,3 Besturing 6,2 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,2 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,4 Voetgangers 7,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,2 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 8,6 s / 12,2 s / 17,6 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,7 m |
| Bandenmaat testauto | 225/60R17H |
| Bandenmerk testauto | Hankook Ventus Prime 2 99H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,2 |
| Actieradius | 1.192 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.070 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.550 / 450 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 420 / 875 / 1400 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,91 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,92 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.410 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 740 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 75 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 695 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
