Testrapport* Nissan X-Trail III (T32)

De derde generatie van de X-Trail neemt qua uiterlijk duidelijk afstand van de hoekige voorganger. De carrosserie oogt moderner en lijkt qua design sterk op de huidige Qashqai. Met name van voren is de X-Trail nauwelijks van z’n kleinere broer te onderscheiden. Bij het op de markt komen is de X-Trail uitsluitend verkrijgbaar met een 130 pk sterke dieselmotor. Als optie kun je de X-Trail ofwel van een automatische transmissie of van vierwielaandrijving laten voorzien. Het is echter niet mogelijk beide opties samen te bestellen. De grote SUV overtuigt met name met zijn goed bruikbare interieur. De achterbank kan in lengterichting worden verschoven, de bagageruimte is royaal bemeten en er kan voor een derde zitrij worden gekozen (deze optie zat niet op de door ons geteste auto). In principe zou de X-Trail hierdoor ook heel goed als gezinsauto kunnen dienen, maar helaas voldoet de auto niet aan de hiervoor van belang zijnde criteria. Niet alleen ontbreekt op de ramen een anti-klembeveiliging, maar Nissan verbiedt ook nog eens het plaatsen van kinderzitjes op de middelste zitplaats achterin en op de eventuele derde zitrij. Ook verder zijn er nog wel wat minpunten te noemen. Het zicht rondom is ronduit rampzalig en de dieselmotor maakt bij lage toerentallen een wat slappe indruk. Dankzij de goede veiligheidsuitrusting komt de SUV uiteindelijk toch nog op een goede totaalscore uit. Er zijn tal van hulpsystemen verkrijgbaar die de veiligheid duidelijk verhogen. De standaarduitrusting is ook goed.