Testrapport* Volkswagen Passat VII (B7)
- Pluspunten
- prima afwerking
- zeer grote bagageruimte
- functionele bediening
- comfortabele, ergonomische stoelen
- veilige wegligging
- prima afstemming motor-versnellingsbak
- erg zuinig
- Minpunten
- achterbank iets te laag voor volwassenen
Conclusie
Bij Volkswagen krijgt de zuinigste variant van elk model de toevoeging “BlueMotion”. De Passat was er tot nog toe al in een dergelijke versie met de 2,0-liter common rail TDI-motor. Nu wordt de aandrijving verzorgd door de nieuwe 1,6-liter viercilinder TDI-motor met een vermogen van 105 pk. De motor loopt beschaafd en is voldoende krachtig. Dankzij een start-/stop- en een accumanagementsysteem (terugwinning van remenergie) is het gemiddelde brandstofverbruik met 4,6 l/100 km zeer beperkt en voor een auto van deze grootte helemaal niet gek. Verdere brandstofbesparende maatregelen zijn de banden met een lage rolweerstand en een meer gestroomlijnde carrosserie. Het rijcomfort heeft duidelijk te lijden onder het verlaagde onderstel. Voor het overige is de Passat Variant een enorm praktische stationwagen met veel ruimte en comfort. Qua extra’s is de keuze echter beperkt, want aan opties heeft de BlueMotion maar weinig te bieden.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 8,6 Kofferruimte toegankelijkheid 7,9 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,5 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,1 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,4 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,4 Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 8,2 Voetgangers 6,3 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 8,0 Uitlaatgasemissie 7,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,6 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16H |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 91H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,6 |
| Actieradius | 1.522 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.005 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.490 / 490 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 480 / 840 / 840 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,92 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.410 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 620 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 55 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 530 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
