ANWB HomepageTestrapport* BMW 5-Serie VI (F10)
- Pluspunten
- uiterst eenvoudige bediening
- zeer veilig onderstel
- uitstekende prestaties
- prima afwerking
- veel rijcomfort
- prima stoelen
- zeer hoog veiligheidsniveau (incl. actieve motorkap)
- Minpunten
Conclusie
De nieuwe BMW 5-Serie is eigenlijk een kleine 7-Serie. Qua veiligheid, luxe en comfort biedt de auto bijna alles wat we tot nog toe alleen kenden uit de grote sedan van BMW. Hoewel de auto het klassieke silhouet van de 5-Serie heeft, oogt hij fris en modern; het design spreekt meer aan dan dat van zijn voorganger. De prestaties van de geteste 528i met benzinemotor en automaat zijn uitstekend, terwijl het verbruik acceptabel is. Zoals gebruikelijk voor een zescilinder benzinemotor van BMW onderscheidt deze zich door de uitermate rustige loop van de motor. Het onderstel met de optionele Dynamic Damping Control en Integral Active Steering is het beste wat er te krijgen is. Het combineert optimale veiligheid met prima comfort. De hoge basisprijs zou echter veel geïnteresseerde potentiële kopers ervan kunnen weerhouden de absoluut geslaagde auto ook werkelijk aan te schaffen. Zoals gebruikelijk bij BMW is de lijst met dure opties lang.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,2 Licht en rondomzicht 7,3 In- en uitstap 7,2 Kofferruimte volume 7,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,6 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 9,2 Ruimte voorin 7,4 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 8,6 Zitcomfort 9,0 Interieurgeluid 9,0 Verwarming / Ventilatie 8,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,8 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,6 Besturing 8,0 Remmen 8,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,6 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 8,0 Voetgangers 7,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,9 Uitlaatgasemissie 7,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17Y |
| Bandenmerk testauto | Good Yaer Excellence R-F 97Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,7 |
| Actieradius | 843 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 65 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.795 / 470 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 425 / 770 / 770 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,87 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,79 m |
| Interieurbreedte voor | 1.500 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.440 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 690 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 155 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 520 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
