Testrapport* Renault Espace V

Toen circa 30 jaar geleden de eerste generatie van de Espace op de markt kwam, bracht dit een kleine revolutie teweeg. MPV’s waren er toen nog niet, terwijl de praktische gezinsauto inmiddels niet meer uit het straatbeeld weg te denken is. Het is dan ook des te verwonderlijker dat Renault het met de vijfde generatie van de Espace over een compleet andere boeg gooit. De crossover moet volgens Renault de voordelen van een MPV, de uitstraling van een SUV en het comfort van een sedan in zich verenigen. De mix is goed geslaagd, ofschoon je wel wat beperkingen op de koop toe moet nemen. Met name het onovertroffen ruimtegevoel dat je in de tot dusverre uitgebrachte modellen had, behoort tot het verleden. Het lage dak zorgt ervoor dat de hoofdruimte erg beperkt is, maar voor gezinnen is de Espace zeker interessant. Op de drie aparte stoelen achterin kunnen zonder enig probeem kinderzitjes worden gemonteerd. Desgewenst is er zelfs een derde zitrij. Lange afstanden kunnen dankzij het hoge rijcomfort ontspannen worden afgelegd en de meest krachtige van de beide dieselmotoren zorgt er samen met de automatische transmissie met dubbele koppeling voor dat voldoende vlot met de auto kan worden gereden. Minder geslaagd is echter de bediening. De futuristisch aandoende cockpit zit veel te ingewikkeld in elkaar en je moet er dan ook enorm aan wennen. Alleen al de bediening van de basisfuncties zorgt voor behoorlijk wat afleiding tijdens het rijden. Voor de geteste topuitvoering moet flink in de buidel worden getast, maar dan krijg je wel de beschikking over een heel uitgebreide standaarduitrusting.