Testrapport* Skoda Superb III

Skoda biedt van de Superb ook een zuinige en schone versie aan, de GreenLine. Deze is zowel als sedan of – zoals de door ons geteste auto – als stationwagon verkrijgbaar en wordt aangedreven door een 1,6-liter turbodiesel. De 4,9 m lange Superb Combi wordt gepromoot als een stationwagon met een gemiddeld brandstofverbruik van 3,7 l/100 km. Bij de test valt het gemeten verbruik van de circa 1,6 ton zware auto met 4,5 l/100 km weliswaar hoger uit, maar dit is nog steeds laag te noemen. Dankzij het AdBlue-systeem zijn de uitlaatgassen relatief schoon. De dieselmotor heeft een maximumvermogen van 88 kW/120 pk en komt hiermee – vergeleken bij andere auto’s in deze klasse – tot heel behoorlijke prestaties. Ofschoon de motor in de praktijk volstaat, voelt hij wel wat vermoeid aan, als er vanuit lage toerentallen moet worden versneld. Bij hogere snelheden moet je dus vaker terugschakelen om sneller te kunnen accelereren. Dankzij het goede veercomfort (ondanks het verlaagde onderstel), de comfortabele optionele alcantara stoelen en de uitgebreide actieve veiligheidsuitrusting is de Superb Combi GreenLine ook heel goed geschikt voor het afleggen van lange afstanden. xenon-koplampen, een rijstrookassistent en dodehoeksensor zijn optioneel verkrijgbaar. De Superb scoort niet alleen op prijs, maar ook de geschiktheid als gezinsauto. De transporteigenschappen zijn dankzij de enorme bagageruimte belangrijke pluspunten.