Testrapport* Mazda 6 III (GJ)
- Pluspunten
- Goed ruimteaanbod voorin
- Veel hulpsystemen verkrijgbaar
- Vlot schakelende versnellingsbak
- Krachtige remmen
- Minpunten
- Te lage hoofdsteunen achterin
Conclusie
Eind verleden jaar zag de compleet vernieuwde 6-serie van Mazda het levenslicht. De nieuwe Mazda 6 valt in de smaak. Het design heeft meer karakter dan bij het vorige model het geval was, want dat onderscheidde zich eigenlijk nauwelijks van de massa. De scherpere lijnen en hoeken staan de nieuwe middenklasser goed. Ook qua rijden valt de Mazda 6 in positieve zin op. Er is enorm veel ruimte in het interieur en de bediening heb je na even wennen al snel helemaal onder de knie. De instapbenzinemotor levert voldoende prestaties, maar ook niet meer dan dat. In de hoge versnellingen heeft de auto niet voldoende trekkracht. De strak schakelende zesversnellingsbak verdient daarentegen alle lof. Het totaalplaatje van de Mazda 6 klopt helemaal, ook al is het onderstel voor een sedan wat aan de stugge kant. Sinds het nieuwe model op de markt is, zijn alle belangrijke hulpsystemen, zoals een automatisch afstandsregelsysteem, een remhulpsysteem, een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de eigen rijstrook en dodehoeksignalering, als optie verkrijgbaar. Het verbruik van de kleine benzinemotor overtuigt (gemiddeld testverbruik 5,7 l/100 km).
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Gebruik 7,1 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,3 Kofferruimte volume 7,1 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 5,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,6 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 7,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,5 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,3 Besturing 6,9 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,8 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,2 Uitlaatgasemissie 7,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 11,6 s / 16,1 s / 23,2 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17V |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza T001 97V |
| Draaicirkel links / rechts | 12,2 / 11,8 |
| Actieradius | 1.088 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.120 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.390 / 545 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 465 / 855 / 855 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.465 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.425 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 725 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 160 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 545 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
