logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Chevrolet Captiva I

Pluspunten
  • grote, variabele kofferruimte
  • maximaal 7 zitplaatsen
  • eenvoudige bediening
  • omvangrijke standaarduitrusting
  • veilig onderstel
  • betrouwbare remmen
  • gesloten roetfilter
Minpunten
  • wat lange remweg
  • hoog verbruik

Conclusie

Voor liefhebbers van een wat sportiever uitziende Captiva biedt Chevrolet voor het topmodel nu ook een sportpakket aan. Dit pakket omvat naast een carbonlook afwerking in het interieur en rood-zwart lederen stoelen onder meer ook chroom- en zilverkleurige accenten op de carrosserie, mooie aluminium velgen en twee eigenlijk iets te opzichtige uitlaatsierstukken. De vlotte wagen met vierwielaandrijving ziet er echter niet alleen goed uit, maar weet ook te overtuigen wat interieur betreft. Zo zijn er bijvoorbeeld maximaal zeven zitplaatsen, die op korte afstanden zelfs voor volwassenen voldoende comfort bieden. De bediening is eenvoudig en begrijpelijk, het onderstel over het geheel genomen veilig en uitgerust met ESP. Ook daarnaast is er een uitgebreide uitrusting aanwezig; airco en allerlei elektrische handigheidjes zijn standaard. De turbodiesel houdt zich goed in de bijna twee ton zware auto, daarbij ondersteund door de zeer korte overbrenging - er ontbreekt echter een zesde versnelling in de versnellingsbak. In het tegenwoordig erg succesvolle segment van de compacte voor het rijden op asfalt bedoelde terreinwagens komt Chevrolet met de Captiva dus zeer goed voor de dag.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,2
    Licht en rondomzicht6,1
    In- en uitstap7,1
    Kofferruimte volume8,0
    Kofferruimte toegankelijkheid7,5
    Kofferruimte variabiliteit8,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,9
    Ruimte voorin7,0
    Ruimte achterin7,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,2
    Zitcomfort6,9
    Interieurgeluid6,4
    Verwarming / Ventilatie6,8
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,8
    Motorloop7,0
    Versnellingsbak / Schakelen6,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,7
    Besturing6,6
    Remmen7,1
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,9
    Passieve veiligheid7,3
    Kinderen6,7
    Voetgangers6,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik3,4
    Uitlaatgasemissie6,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling8,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h39,6 m
Bandenmaat testauto235/55/R18H
Bandenmerk testautoDunlop SP Sport 270 100H
Draaicirkel links / rechts12,3 / 12,3
Actieradius765 km
Interieurgeruis 130 km/h71 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.115 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.940 / 565 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak450 / 850 / 850 l
Maximum lichaamslengte voor1,82 m
Maximum lichaamslengte achter1,89 m
Interieurbreedte voor1.450 mm
Interieurbreedte achter1.450 mm
Hoogte laaddrempel buiten770 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond690 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.