logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Citroen Ds3 I

Pluspunten
  • Veilige rijeigenschappen
  • Complete veiligheidsuitrusting
  • Nauwelijks last van tocht bij het rijden met open dak
Minpunten
  • Slechte toegankelijkheid bagageruimte
  • Schakelt weinig harmonisch
  • Nauwelijks ruimte achterin

Conclusie

De DS3 is er nu ook als cabrio. De stoffen kap laat zich zelfs bij snelheden tot 120 km/h met een druk op de knop binnen een paar seconden automatisch openen. Aangezien de dakstijlen intact blijven en de kap als een vouwdak naar achteren schuift, mis je een beetje het ultieme gevoel van vrijheid van een echte cabrio. De inzittenden hebben evenwel het voordeel dat ze minder last hebben van tocht in het interieur. De cabrio is een jonge en moderne verschijning. Op detailniveau kan de auto echter niet helemaal overtuigen. Veel materialen zien er goedkoop uit en ook de afwerking is niet netjes. Op het ruimteaanbod voorin is niets aan te merken. De ruimte achterin is eigenlijk alleen geschikt voor kinderen. De sportieve rijeigenschappen harmoniëren niet met de motor-/transmissiecombinatie. Aan de ene kant doet de DS3 met zijn stugge onderstel, optionele sportstoelen en brede banden zich voor als een echte bochtenvreter, aan de andere kant word je helemaal nerveus van de niet bepaald harmonisch en traag schakelende EGS-zesversnellingsbak. Wij adviseren daarom voor de handgeschakelde bak te kiezen, die echter bij het op de markt komen op deze dieselvariant nog niet beschikbaar was. De DS3 is al met al een chique compacte auto die liefhebbers van dakloos rijden zeer zal aanspreken.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,3
    Gebruik6,4
    Licht en rondomzicht6,3
    In- en uitstap6,4
    Kofferruimte volume5,4
    Kofferruimte toegankelijkheid3,6
    Kofferruimte variabiliteit6,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,6
    Ruimte voorin7,2
    Ruimte achterin4,6
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,5
    Zitcomfort6,7
    Interieurgeluid6,2
    Verwarming / Ventilatie6,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,4
    Motorloop6,2
    Versnellingsbak / Schakelen5,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,3
    Besturing6,6
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,9
    Passieve veiligheid7,1
    Kinderen6,9
    Voetgangers5,8
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,3
    Uitlaatgasemissie7,1
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling8,6s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h36,3 m
Bandenmaat testauto205/45R17V
Bandenmerk testautoBridgestone Potenza RE 050A 88V
Draaicirkel links / rechts10,9 / 10,9
Actieradius978 km
Interieurgeruis 130 km/h71 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.040 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.220 / 419 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak230 / 500 / 500 l
Maximum lichaamslengte voor1,89 m
Maximum lichaamslengte achter1,65 m
Interieurbreedte voor1.370 mm
Interieurbreedte achter1.330 mm
Hoogte laaddrempel buiten725 mm
Hoogte laaddrempel binnen235 mm
Hoogte zitting boven grond595 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.