ANWB HomepageTestrapport* BMW 3-Serie V (E91) 1e facelift
- Pluspunten
- goede afwerking
- veilig onderstel
- laag verbruik
- uitgebreide veiligheidsuitrusting
- nauwkeurig schakelende versnellingsbak met goed gekozen overbrengingsverhoudingen
- eenvoudige bediening
- zeer goede stoelen (optionele sportstoelen)
- Minpunten
- voetgangersbescherming onvoldoende
- magere standaarduitrusting, dure extra’s
Conclusie
Als je de BMW 320d met een handgeschakelde versnellingsbak bestelt, kun je voor een geringe meerprijs de optie BluePerformance erbij nemen. Deze aan te bevelen speciale uitvoering bevat een verzamelkatalysator die de uitstoot van stikstof tegengaat en die ervoor zorgt dat de BMW nu al aan de Euro 6-emissienorm voldoet. De 2,0-liter dieselmotor voelt helemaal niet als een ecomotor. Hij levert in elk toerentalbereik meer dan voldoende kracht. De BMW 3-Serie Touring is een absoluut volwassen auto die vooral door het hoge kwaliteitsniveau en uitgesproken dynamiek overtuigt.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 7,8 Kofferruimte variabiliteit 7,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,6 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 8,2 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,2 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 8,4 Remmen 7,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,5 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 7,3 Voetgangers 3,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,6 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 13,7 s / 18,7 s / 28,0 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,9 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE050AI 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 10,5 / 10,8 |
| Actieradius | 1.196 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.995 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.595 / 450 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 335 / 715 / 715 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.425 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.420 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 620 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 60 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 510 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
