ANWB HomepageTestrapport* Opel Insignia A
- Pluspunten
- goede afwerking
- goed ruimteaanbod
- veel comfort
- veilige rijeigenschappen
- gunstig verbruik
- Minpunten
- slecht zicht naar achteren
- deels onlogische bediening (lichtschakelaar, navigatie)
- brommerig motorgeluid
Conclusie
Met de Insignia slaat Opel nieuwe wegen in. Nu moet ook het ontwerp potentiële kopers over de streep trekken. Deze strategie lijkt te werken, want ook technisch gezien heeft de opvolger van de Vectra tal van nieuwe snufjes zoals verkeersbordherkenning en uiterst comfortabele stoelen te bieden (merendeels tegen meerprijs). Het vlotte design gaat echter wel iets ten koste van de gebruikswaarde, wat met name opvalt bij de stationwagon. De bagageruimte is duidelijk kleiner geworden en ook de overzichtelijkheid was wel eens beter. Uitgerust met de tamelijk zuinige, maar wel brommerige 2.0-liter dieselmotor is de middenklasse stationwagon ook geschikt voor lange ritten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 8,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 8,6 Ruimte achterin 6,7 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,7 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 6,3 Versnellingsbak / Schakelen 6,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,0 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 8,2 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 16,4 s / 22,0 s / 34,0 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,3 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17W |
| Bandenmerk testauto | Michelin Primcy HP 97W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,6 |
| Actieradius | 1.129 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.080 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.750 / 540 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 365 / 755 / 755 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,01 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.395 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 640 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 535 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
