Testrapport* Ford Transit Tourneo Custom I

De Ford Tourneo Custom biedt vooral één ding: veel ruimte. Afhankelijk van de stoelconfiguratie passen er tot negen mensen in de bestelwagen. En zelfs dan is er nog genoeg ruimte voor bagage. Als je nog meer ruimte nodig hebt, kun je ook kiezen voor een 37 cm langere wielbasis. Dankzij de variabele bagageruimte met uitneembare achterbank kan de Tourneo snel worden omgebouwd tot een grote bestelwagen, met meer dan 5.300 liter aan opbergruimte. Helaas is het moeilijk om de stoelen te verwijderen - minstens twee personen moeten de stoelelementen, die tot 52 kg wegen, verwijderen. Helaas zijn de rijprestaties van de geteste 125 pk dieselversie net zo weinig overtuigend als het milieugedrag. Het hoge gewicht van meer dan 2,3 ton zorgt ervoor dat de Tourneo traag aanvoelt en drijft het brandstofverbruik op - de 8,5 l/100 km die in de ANWB EcoTest werd genoteerd, zijn niet om over naar huis te schrijven. De 155 pk sterke dieselmotor is zeker de betere keuze. Voor de rest maakt de Tourneo indruk met goede beoordeling in de ANWB-botsproef en bied een zeer goede kinderveiligheid. De rijeigenschappen zijn oké, maar er is nog ruimte voor verbetering in de details. Vooral de te lange remweg is teleurstellend voor een nieuw ontwikkelde auto. De Ford Tourneo Custom is in de geteste versie verkrijgbaar vanaf € 56.000,-. De prijs is prima voor een busje.