Testrapport* Kia Sorento II 1e facelift

Na een bouwperiode van circa drie jaar is de Sorento ingrijpend vernieuwd. Gezien het grote aantal wijzigingen, kun je eigenlijk nauwelijks nog van een facelift spreken. De auto kreeg een volledig vernieuwd design met een moderne, frisse look. De Kia overtuigt vooral met zijn enorme ruimteaanbod en de zeer praktische bagageruimte. Ook de binnenkant werd grondig aangepakt, het interieur is er een stuk hoogwaardiger op geworden en het bedieningsgemak is verbeterd. In de topuitvoering werden de klassieke ronde instrumenten vervangen door een groot TFT-LCD-scherm, dat de bestuurder van alle noodzakelijke informatie voorziet. Het onderstel is nu nog evenwichtiger afgeveerd en de besturing is dankzij de nieuwe instelbare stuurbekrachtiging (Flex Steer) nauwkeuriger geworden. Weinig nieuws is er te melden over de dieselaandrijving, die in de Sorento tamelijk krachtig is, maar qua brandstofverbruik niet kan scoren. Een testverbruik van 7,2 l/100 km is niet om over naar huis te schrijven. Er ontbreken moderne brandstofbesparende technieken, zoals een automatisch start-/stop-systeem. Nieuw zijn een aantal hulpsystemen, die echter vaak slechts in combinatie met een automatische transmissie verkrijgbaar zijn.