Testrapport* Peugeot 308 II

Een 82 pk sterke driecilindermotor doet dienst als instapmotor voor de Peugeot 308. Wij reden tijdens de test in de Active-uitvoering. Deze beschikt standaard over een automatische airco, elektrisch bedienbare ramen voor en achter en een groot touchscreen. Via dit scherm kun je de meeste comfortfuncties bedienen. Hierdoor maakt de cockpit een opgeruimde indruk, maar je moet wel even wennen om het systeem onder de knie te krijgen. De instapmotor kan niet overtuigen. Hoewel de vijfversnellingsbak erg korte overbrengingsverhoudingen heeft, voelt de VTi-motor steeds traag aan en moet je lang doortrekken in de versnellingen om een beetje vlot te kunnen rijden. Als je veel op de snelweg zit, kun je dus beter voor de sterkere motorversie kiezen, maar dan beschik je wel meteen over 125 pk. Andere opties ertussenin zijn er helaas niet. Het bij de test gemeten brandstofverbruik is met 5,6 l/100 km heel acceptabel. De 308 is al met al een auto met veel ruimte voorin, die dankzij de prettige besturing en het veilige onderstel lekker wendbaar is en een goed rijcomfort te bieden heeft. Het is alleen jammer dat de motor niet bij de wagen past.