Testrapport* Toyota Yaris III 1e facelift
- Pluspunten
- laag brandstofverbruik
- goede resultaten bij de crashtest
- Minpunten
- xenon-/LED-verlichting niet verkrijgbaar
- geen beveiliging tegen verkeerd tanken
- lage hoofdsteunen achterin
Conclusie
De Yaris heeft een facelift ondergaan. Dit is duidelijk te zien aan de aangepaste bumpers en met name aan de opvallende X-grille. Ook aan de binnenkant werd de auto wat opgefrist. Het dashboard is aangepast en door de ‘soft touch’ interieurdelen en de in chroom uitgevoerde accenten heeft het interieur een hoogwaardiger aanblik gekregen. Het ruimteaanbod voorin is royaal en achterin heb je ook voldoende de ruimte. De hybrideaandrijving is goed voor een vermogen van 100 pk en voldoet nu aan de Euro 6-emissienorm. Het gemeten brandstofverbruik bedraagt gemiddeld ruim 4,4 l/100 km. Ook de besturing en de vering werden onder handen genomen. De vering van de Yaris is nu wat meer op comfort gericht afgestemd, terwijl de besturing wat directer reageert, maar nog wel wat communicatiever zou mogen zijn. De compacte Yaris beschikt over een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder een automatische airco en een multimediasysteem met achteruitrijcamera. Hulpsystemen zoals een noodremsysteem voor in de stad of een waarschuwingsfunctie in geval van een dreigende aanrijding zijn op de Yaris helaas niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,3 Gebruik 6,3 Licht en rondomzicht 6,5 In- en uitstap 7,3 Kofferruimte volume 6,3 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,6 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 6,8 Interieurgeluid 6,4 Verwarming / Ventilatie 6,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,5 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 7,0 Remmen 6,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,1 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,3 Uitlaatgasemissie 8,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,3 m |
| Bandenmaat testauto | 175/65R15H |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Ecopia EP25 84H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,4 / 10,2 |
| Actieradius | 818 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.020 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.135 / 430 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 240 / 490 / 935 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,74 m |
| Interieurbreedte voor | 1.350 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.330 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 175 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 590 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
