Testrapport* Hyundai I30 II
- Pluspunten
- enorm veel ruimte
- grote bagageruimte
- goede veiligheidsuitrusting
- vijf jaar garantie
- Minpunten
- onoverzichtelijke carrosserie
- geen tankbeveiliging
- grote draaicirkel
Conclusie
Na de i30 hatchback komt Hyundai nu ook met een stationwagon die luistert naar de naam i30cw. Ook deze auto werd in het Europese ontwikkelingscentrum van de Hyundai-groep ontworpen en heeft het voor Hyundai zo kenmerkende design gekregen. De stationwagon is verkrijgbaar in drie uitvoeringen. Bovendien heb je de keuze uit vijf motorvarianten. Het interieur oogt fraai en biedt evenals de bagageruimte behoorlijk wat ruimte. Ook in technisch opzicht is de i30cw helemaal up-to-date. De auto beschikt standaard over een instelbare stuurbekrachtiging en een airco met twee klimaatzones. Meedraaiende xenonverlichting is tegen meerprijs verkrijgbaar. De 1,6-liter dieselmotor zorgt met 128 pk voor goede prestaties. Bij de test bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik 4,8 l/100 km.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 7,2 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 7,0 Kofferruimte volume 7,7 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 6,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,8 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 7,7 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,8 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,6 Besturing 7,2 Remmen 6,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,2 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,8 Voetgangers 7,1 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,6 Uitlaatgasemissie 7,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 9,2 s / 12,3 s / 18,1 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16H |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiPremiumContact 2E 91H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,2 |
| Actieradius | 1.104 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.050 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.420 / 500 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 385 / 815 / 815 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,93 m |
| Interieurbreedte voor | 1.425 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.400 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 620 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 20 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
