logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Toyota Iq I

Pluspunten
  • goed ruimteaanbod voorin
  • goede prestaties
  • zeer kleine draaicirkel
  • zeer goede resultaten bij de botstest
Minpunten
  • matige afwerking
  • aan bestuurderskant geen instap naar achteren
  • kleine bagageruimte
  • harde vering
  • hoog verbruik

Conclusie

Toyota wil met de iQ de concurrentie aangaan met de Smart. Met een lengte van net geen drie meter beschikt de iQ wel over vier zitplaatsen. Maar terwijl je voorin enorm veel ruimte tot je beschikking hebt, is er achterin niet eens voor kinderen echt voldoende ruimte. Bovendien is er bijna geen bagageruimte meer over, als de achterstoelen zijn gemonteerd. Het interieur oogt sinds de facelift wat hoogwaardiger, maar kan vanwege de krasgevoelige en goedkoop uitziende kunststofdelen nog steeds niet overtuigen. Met de benzinemotor met een vermogen van 98 pk komt de minder dan een ton wegende Japanner behoorlijk goed vooruit. De versnellingsbak met de te lange overbrengingsverhoudingen en de geringe trekkracht bij lage toerentallen passen echter niet zo goed bij elkaar. Ook het verbruik valt ondanks het start/stopsysteem hoog uit. Veiligheid staat bij de kleine iQ voorop. Naast ESP zijn er negen airbags, die de inzittenden in geval van nood beschermen.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,2
    Licht en rondomzicht6,0
    In- en uitstap7,0
    Kofferruimte volume3,6
    Kofferruimte toegankelijkheid4,8
    Kofferruimte variabiliteit6,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,2
    Ruimte voorin7,9
    Ruimte achterin4,6
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,1
    Zitcomfort6,3
    Interieurgeluid6,0
    Verwarming / Ventilatie6,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,6
    Motorloop6,5
    Versnellingsbak / Schakelen6,3
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,9
    Besturing6,5
    Remmen6,2
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,8
    Passieve veiligheid7,6
    Kinderen7,1
    Voetgangers6,6
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik5,2
    Uitlaatgasemissie8,2
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,7s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling33,2 s / 48,1 s / 84,4 s
Remweg vanaf 100 km/h40,4 m
Bandenmaat testauto175/60R16H
Bandenmerk testautoBridgestone B250 82H
Draaicirkel links / rechts8,6 / 8,4
Actieradius582 km
Interieurgeruis 130 km/h72 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen970 / 300 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak30 / 245 / 245 l
Maximum lichaamslengte voor1,94 m
Maximum lichaamslengte achter1,75 m
Interieurbreedte voor1.375 mm
Interieurbreedte achter1.305 mm
Hoogte laaddrempel buiten823 mm
Hoogte laaddrempel binnen160 mm
Hoogte zitting boven grond614 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.