Testrapport* Volvo XC60 I 1e facelift

Ofschoon de XC60 al sinds eind 2008 gefabriceerd wordt, is de SUV nog lang niet rijp voor de sloop. Dankzij de recente facelift heeft de auto niet alleen een modernere uitstraling gekregen, maar is nu ook voorzien van de nieuwste motoren. De geteste diesel heeft een vermogen van 110 KW. De motor doet zijn werk zonder enige blijk van stress, terwijl het verbruik binnen de perken blijft met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100 km. De Volvo overtuigt zowel met zijn solide afwerking als met een hoog veiligheidsniveau. Hulpsystemen zoals het City Safety (standaard) et het ACC noodremsysteem (optie) zorgen voor een enorme verbetering van de rijveiligheid. Het rijcomfort is al met al goed. Het geluidsniveau in het interieur is dankzij het optionele dubbele glas aangenaam laag en het Touring-onderstel waarover de geteste auto beschikt, overtuigt met een goed veercomfort. Dit onderstel (geen meerprijs) is zeker aan te bevelen, als je het standaardonderstel te stug en het als optie verkrijgbare adaptieve onderstel te prijzig vindt. De XC60 kan weliswaar op maar weinig punten echt scoren, maar echt zwakke punten heeft de auto evenmin. Alleen de extreem grote draaicirkel van 12,9 m en de naar achteren onoverzichtelijke carrosserie zijn toch wel echte minpuntjes van de Zweedse SUV. Deze diesel volstaat zonder enige twijfel voor alledaags gebruik, maar als je ook wel graag eens wat sportiever rijdt, zou je beter voor de D4-uitvoering met een vermogen van 140 KW kunnen kiezen.