ANWB HomepageTestrapport* Fiat Punto III (199) 2e facelift
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- goede kinderveiligheid
- Minpunten
- rauw, brommerig motorgeluid
- lange remweg
Conclusie
De Punto is al heel wat jaren een bekend gezicht op onze wegen. Zelfs na de facelift in 2009 is er aan de auto niet zichtbaar veel veranderd, maar de Punto kreeg wel regelmatig een andere naam. Toen de auto voor het eerst van de band liep en de “oude” Punto ook nog werd doorgebouwd, heette hij Grande Punto. Na de facelift kreeg de auto de naam Punto EVO en tegenwoordig zijn alle toevoegingen weggelaten en heet de auto gewoon weer net als vroeger Fiat Punto. Het resultaat van de evolutie van de Punto is een volwassen compacte auto. De kleine tweecilinder turbobenzinemotor levert heel behoorlijke prestaties; het motorgeluid is helaas wel erg rauw en brommerig. Ook het verbruik is voor auto’s in deze klasse gemiddeld te noemen. Bij de test bedroeg het gemiddelde brandstofverbruik 5,6 l/100 km. Een premiumproduct is de Punto niet, maar wel een voordelige mogelijkheid om je voort te bewegen. En dat wordt door de kopers zeer gewaardeerd.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,2 Gebruik 6,8 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 6,9 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 6,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,8 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 6,7 Verwarming / Ventilatie 5,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 4,4 Versnellingsbak / Schakelen 6,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,0 Besturing 6,8 Remmen 5,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,7 Passieve veiligheid 6,9 Kinderen 7,6 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,1 Uitlaatgasemissie 8,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 9,0 s / 11,9 s / 15,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 41,4 m |
| Bandenmaat testauto | 185/65R15T |
| Bandenmerk testauto | Continental EcoContact3 |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,1 |
| Actieradius | 804 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.960 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.160 / 475 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 260 / 650 / 650 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,95 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.360 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.285 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 750 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 260 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 570 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
