ANWB HomepageTestrapport* Hyundai Accent III
- Pluspunten
- netjes uitgevoerd
- voor genoeg ruimte
- eenvoudig te bedienen
- tamelijk goede rijprestaties
- gordijnairbags standaard
- gunstige aanschafprijs
- Minpunten
- slecht inzicht rondom
- kleine kofferruimte
- nog geen ESP
Conclusie
De Hyundai Accent is in de nieuwste generatie weer iets rijper geworden. Optisch herkent men hem aan de helder-glas-koplampen en een dynamische styling. De kwaliteit van carrosserie en interieur is de moeite waard, ook wanneer er in detail zwakke punten zijn. Aan het einde van 2006 moet ESP als optie aanwezig zijn; kiest men deze, dan krijgt men een weliswaar niet spectaculaire maar sympathieke kleine wagen, die ook op het gebied van de veiligheid in hoge mate met de stand der techniek overeenkomt. De basismotorisering is toereikend voor korte afstanden, maar ook op de autosnelweg gaat de Koreaan tamelijk vlot met de stroom mee en dat bij acceptabel verbruik. In totaal een gunstig alternatief voor Golf & Co. Voor de prijsbewuste autorijder zonder drang naar status en perfectionisme.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Licht en rondomzicht 6,4 In- en uitstap 6,2 Kofferruimte volume 5,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,3 Ruimte voorin 6,8 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,5 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 4,6 Verwarming / Ventilatie 7,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,3 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 4,4 Besturing 6,0 Remmen 6,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 2,6 Passieve veiligheid 7,2 Kinderen 7,6 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,5 Uitlaatgasemissie 8,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 40,3 m |
| Bandenmaat testauto | 185/65R14H |
| Bandenmerk testauto | Kuhmo Solus KH15 86H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,8 / 10,9 |
| Actieradius | 652 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 74 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.160 / 440 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 230 / 650 / 650 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,84 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,81 m |
| Interieurbreedte voor | 1.370 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.320 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 700 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 185 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 550 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
