logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Subaru B9 Tribeca I

Pluspunten
  • goede afwerking
  • luxueuze, complete uitvoering
  • voorin comfortabele stoelen
  • krachtige motor
Minpunten
  • weinig bodemspeling
  • nauwelijks laadvermogen
  • gering trekgewicht
  • achterin lage hoofdsteunen
  • hoog verbruik

Conclusie

Met de B9 Tribeca is Subaru nu ook vertegenwoordigd in het marktsegment van de BMW X5 en de Mercedes M-klasse. Het voertuigconcept met vierwielaandrijving is ontwikkeld voor het rijden op gewone wegen en minder voor het rijden op onverhard terrein. De 3,0 l zescilinder-boxermotor heeft te lijden onder het hoge voertuiggewicht en dat komt ook tot uiting in het hoge brandstofverbruik. De vijftraps automaat schakelt overspannen zodra de weg al licht omhoog gaat. De ruimte binnenin de auto is enorm, zoals we dat van deze klasse gewend zijn. Het kwaliteits- en uitrustingsniveau van de topversie Exclusive is uitstekend; deze versie is bovendien uitgerust met twee wegklapbare noodzitplaatsen. Conclusie: een grote, indrukwekkende terreinwagen met een hoog veiligheidsniveau waarmee op comfortabele wijze lange afstanden kunnen worden afgelegd. Deze auto is echter minder geschikt voor het rijden op zwaar terrein en voor mensen met een beperkt budget.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,3
    Licht en rondomzicht6,4
    In- en uitstap6,9
    Kofferruimte volume8,4
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit7,8
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,2
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)7,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,6
    Zitcomfort7,1
    Interieurgeluid6,7
    Verwarming / Ventilatie6,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,1
    Motorloop6,5
    Versnellingsbak / Schakelen5,0
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,3
    Besturing5,4
    Remmen6,6
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,7
    Passieve veiligheid8,4
    Kinderen7,4
    Voetgangers5,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik2,0
    Uitlaatgasemissie9,2
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,8s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h41,6 m
Bandenmaat testauto255/55R18
Bandenmerk testautoGood Year Eagle LS 104H
Draaicirkel links / rechts12,2 / 12,2
Actieradius496 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.145 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.940 / 646 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak525 / 820 / 820 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,88 m
Interieurbreedte voor1.480 mm
Interieurbreedte achter1.475 mm
Hoogte laaddrempel buiten755 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond695 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.