ANWB HomepageTestrapport* Volvo XC70 II 1e facelift
- Pluspunten
- buiten en binnen solide
- praktische rechthoekige achterkant
- goede overzichtelijkheid
- meestal zinvolle bediening
- comfortabele stoelen
- comfortabele vering
- geperfectioneerd aandrijfconcept
- hoge veiligheidsstandaard
- Minpunten
- beperkte terreingeschiktheid
- duur in onderhoud
Conclusie
De Volve XC70 (vroeger V70 Cross Country) is een solide All-Terrain- edelcombi met een uitstekende afwerking. Met de solide techniek is hij een goed alternatief ten opzichte van zijn concurrenten Audi Allroad en Subaro Outback. Met de harmonische vijfcilinderdieselmotor en het nieuwe, elektronisch gestuurde vierwielconcept is de auto heel veilig en vlot onderweg, hierbij is het verbruik niet al te hoog. Hij is voorzien van alle denkbare comfort- en veiligheidsinrichtingen, er blijven dus haast geen wensen meer over. De geschiktheid voor het terrein is echter slechts voor uitstapjes op licht terrein voldoende. Een luxe familiecombi voor berg- en alpengebieden en individualisten met het nodige kleingeld.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,6 Licht en rondomzicht 7,4 In- en uitstap 6,3 Kofferruimte volume 6,7 Kofferruimte toegankelijkheid 8,2 Kofferruimte variabiliteit 7,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,0 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 7,7 Verwarming / Ventilatie 7,7 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,9 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,6 Besturing 7,0 Remmen 6,5 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 7,2 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 41,8 m |
| Bandenmaat testauto | 215/60R17V |
| Bandenmerk testauto | Pirelli Scorpionstr M+S 96V |
| Draaicirkel links / rechts | 12,1 / 12,1 |
| Actieradius | 895 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.105 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.820 / 400 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 390 / 675 / 675 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,87 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.425 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 670 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 565 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
