Testrapport* Daihatsu Trevis I
- Pluspunten
- goed afgewerkt
- standaard radio en airco
- zeer goede benutting van ruimte
- comfortabele instap
- makkelijke bediening
- automatische versnellingsbak verkrijgbaar
- Minpunten
- onderstel niet comfortabel
- geen zijairbags
- geen ESP
Conclusie
Kleine compacte auto in retro stijl met heel veel ruimte. Standaard goede uitrusting, van airco tot radio. Wat de veiligheidsuitrusting betreft zou je toch meer mogen verwachten, want er zijn noch zijairbags, noch een ESP. De kleine 1-liter motor met drie cilinders is technisch gezien helemaal bij de tijd, getuige het variabele regelmechanisme van de kleppen en de twee nokkenassen. De carrosserie is weliswaar niet zwaar, maar door de flinke hoogte en breedte biedt deze behoorlijk wat luchtweerstand, wat zijn weerslag heeft in het niet bepaald lage verbruik. In de gewone versie is hij uitgerust met een handgeschakelde vijfbak, in de 'betere' Trevisversie is zelfs een automatische versnellingsbak optioneel. Conclusie: biedt veel ruimte, is in alle opzichten praktisch en heeft bovendien een origineel uiterlijk; helaas schiet hij wat veiligheid betreft iets tekort.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,4 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 7,4 Kofferruimte volume 5,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,6 Ruimte voorin 6,5 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 5,8 Zitcomfort 6,5 Interieurgeluid 6,4 Verwarming / Ventilatie 6,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,8 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 5,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 3,2 Besturing 5,0 Remmen 7,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 3,0 Passieve veiligheid 3,4 Kinderen 6,5 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,0 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 10,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,5 m |
| Bandenmaat testauto | 155/65R14S |
| Bandenmerk testauto | Yokohama ASPEC A34 75S |
| Draaicirkel links / rechts | 9,7 / 9,5 |
| Actieradius | 621 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 840 / 360 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 130 / 350 / 350 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,86 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,76 m |
| Interieurbreedte voor | 1.185 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.180 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 630 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 50 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 570 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
