logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Ford Mondeo V

Pluspunten
  • goede afwerking
  • hoog veiligheidsniveau
  • goed ruimteaanbod
  • grote bagageruimte
  • zeer goede LED-verlichting (optie)
Minpunten
  • neiging tot overstuur bij de uitwijktest
  • grote draaicirkel
  • lage hoofdsteunen achterin
  • door gordelairbags achterin beperkt gebruik van kinderzitjes

Conclusie

De Ford Mondeo Wagon is niet alleen interessant als gezinsauto, maar de auto is ook uitermate geschikt als je vaker lange afstanden moet rijden. De 2,0-liter dieselmotor heeft in de geteste variant een vermogen van 110 KW, waarmee de auto in het dagelijkse gebruik tot tevredenstellende prestaties komt. Voor lange ritten op de snelweg zou de auto nog meer pit kunnen gebruiken en dan is er de variant met 132 KW. Qua brandstofverbruik komt de Mondeo tot een aanvaardbaar resultaat. Bij de test bedroeg het gemeten verbruik 5,3 l/100 km. De ECOnetic-variant van deze motor heeft een verlaagd sportonderstel en banden met een lagere rolweerstand. Dit vermindert het comfort wel een beetje. De stationwagon scoort met een goed ruimteaanbod en een enorme bagageruimte met een volume van maar liefst 1530 liter met de bank neergeklapt. Desgewenst zijn er een aantal voorzieningen verkrijgbaar die lange ritten niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger maken. De geteste Mondeo beschikt niet alleen over een prettig verend adaptief onderstel en massagestoelen, maar er zijn ook een aantal hulpsystemen beschikbaar. Een rijstrook- en een grootlichtassistent, evenals een vermoeidheidsdetector en verkeersbordherkenning zijn standaard aanwezig op de Titanium-uitvoering. Een adaptieve snelheidsregeling met noodremsysteem, een dodehoeksensor en de zeker aan te bevelen LED-koplampen zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. De Mondeo Wagon biedt al met al een geslaagd totaalplaatje dat met de genoemde extra's wel meer dan € 40.000 moet kosten.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,5
    Gebruik7,4
    Licht en rondomzicht7,1
    In- en uitstap6,9
    Kofferruimte volume7,8
    Kofferruimte toegankelijkheid7,6
    Kofferruimte variabiliteit7,1
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,5
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin7,6
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,5
    Zitcomfort7,6
    Interieurgeluid7,6
    Verwarming / Ventilatie6,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,5
    Motorloop7,2
    Versnellingsbak / Schakelen7,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,6
    Besturing7,0
    Remmen7,8
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,2
    Passieve veiligheid7,7
    Kinderen7,7
    Voetgangers7,1
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,8
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,3s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling8,9 s / 12,8 s / 20,5 s
Remweg vanaf 100 km/h35,3 m
Bandenmaat testauto235/40R19Y
Bandenmerk testautoContinental ContiSportContact 5 96Y
Draaicirkel links / rechts11,9 / 12,0
Actieradius1.179 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.140 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.745 / 585 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak435 / 810 / 1530 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,92 m
Interieurbreedte voor1.475 mm
Interieurbreedte achter1.420 mm
Hoogte laaddrempel buiten600 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond555 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.