Testrapport* Nissan Qashqai II (J11) 1e facelift

De Qashqai is nog altijd een veel verkochte auto. Sinds begin 2015 is een nieuwe benzinemotor leverbaar, die de sportief georiënteerde clientèle moet bedienen, om zo misschien nog meer klanten naar Nissan's succesmodel te lokken. Met een vermogen van 120KW/163 PK beschikt de 1,6 liter viercilinder in elk geval over voldoende kracht om sportieve rijprestaties op te leveren. De motor moet echter op toeren worden gehouden en de zestraps versnellingsbak schakelt daarbij niet erg soepel. Het brandstofverbruik valt te hoog uit, zelfs bij een economische rijstijl. Tijdens de test verbruikt de Qashqai gemiddeld maar liefst 7,1 liter op 100 kilometer. Het chassis is sportief gehouden, de auto levert daardoor echter aan comfort in en is stug bij het rijden over een oneffen wegdek. Voor het overige slaat de Qashqai beslist een goed figuur: de afwerking is solide, de remmen werken stabiel, de stuurinrichting biedt weliswaar weinig gevoel maar is geschikt voor dagelijks gebruik. De geteste hoogste uitvoering, de Tekna, laat niets te wensen over - ook de veiligheidsuitvoering is overtuigend. Voor het topmodel van Qashqai legt u dan wel een vrij fors bedrag neer.