ANWB HomepageTestrapport* Renault Laguna III
- Pluspunten
- uitgebreide standaarduitrusting
- ruim bemeten interieur/bagageruimte
- evenwichtige vering
- effectieve verwarming
- ESP standaard
- krachtige en rustig draaiende motor
- interessante veiligheidsvoorzieningen
- uitstekende botsveiligheid
- Minpunten
- makkelijk te verwisselen controlelampjes
- weinig ergonomische stoelen
Conclusie
De nieuwe Renault Laguna is de volledig vernieuwde opvolger van de oude versie, die als ‘zorgenkind’ bekend stond. In de nieuwe versie zou alles beter moeten zijn, vooral de betrouwbaarheid, maar dit zal pas over een paar jaar blijken. Met de kwaliteit is zo te zien niets mis. De vele standaard uitrustingsdetails zijn nuttig en werken goed, zoals de handsfree keycard, de automatische handrem (beide tegen meerprijs) en de sleutelloze tankklep. Van de motor word je echt blij. Hij is krachtig, de motorloop is uiterst beschaafd en het verbruik is niet te hoog. De versnellingsbak schakelt prima. Een automaat is in combinatie met deze motor niet verkrijgbaar. Conclusie: Een praktische gezinsauto voor individualisten, die ook in deze eenvoudige uitvoering met de belangrijkste zaken is uitgerust.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,6 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,4 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,6 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,9 Besturing 6,4 Remmen 7,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,2 Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,1 Uitlaatgasemissie 9,1 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 195/60R16H |
| Bandenmerk testauto | ContiPremiumContact 2 89H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,9 |
| Actieradius | 815 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.425 / 494 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 370 / 690 / 690 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,91 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,82 m |
| Interieurbreedte voor | 1.454 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.395 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 710 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 135 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
