Testrapport* Skoda Citigo I
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- veilige rijeigenschappen
- goede veiligheidsuitrusting
- City Safe Drive (noodstopfunctie bij snelheden tot 30 km/h)
- Minpunten
- gedeeltelijk onbeklede bagageruimte
- grote draaicirkel voor zijn klasse
Conclusie
Skoda breidt het gamma uit en betreedt met de Citigo voor het eerst het A-segment. De auto wordt aangedreven door een driecilinder benzinemotor met 75 pk. Dit is meteen ook de sterkste motor. Het geleverde vermogen is helemaal toereikend om met het autootje vlot te kunnen rijden, in ieder geval in het stadsverkeer, waarvoor de Citigo zich bij uitstek leent. Met zijn compacte buitenafmetingen voldoet de Citigo helemaal aan de specifieke eisen, waaraan een stadsauto moet voldoen. Bovendien biedt de auto verdere extra’s die bij het rijden in de stad handig zijn. Zo is de Citigo onder meer uitgerust met City Safe Drive, een proactief remsysteem dat bij snelheden tot 30 km/h en een dreigende botsing automatisch ingrijpt. Ook verder beschikt de Citigo over een uitgebreide veiligheidsuitrusting. Er zijn wel een paar onpraktische details die aan alle goede indrukken een beetje afbreuk doen, zoals onverlichte schakelaars in de portieren en een overwegend onbeklede bagageruimte.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,0 Gebruik 6,1 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 7,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,0 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 6,8 Interieurgeluid 6,5 Verwarming / Ventilatie 5,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,4 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 7,3 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,8 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,2 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,3 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,8 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 9,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,3 m |
| Bandenmaat testauto | 175/65R14T |
| Bandenmerk testauto | ContiPremiumContact 2E 82T |
| Draaicirkel links / rechts | 10,0 / 9,9 |
| Actieradius | 648 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.910 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 940 / 350 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 200 / 430 / 430 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,66 m |
| Interieurbreedte voor | 1.365 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.355 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 760 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 340 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 560 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
