Testrapport* Ford Kuga I
- Pluspunten
- goede toegankelijkheid bagageruimte
- eenvoudige bediening
- goede stoelen, ook geschikt voor langere ritten
- veilig onderstel
- stabiele remmen
- hoog passief veiligheidsniveau
- Minpunten
- beperkt zicht rondom
Conclusie
De Ford Kuga wordt nu met aangepaste dieselmotoren aangeboden. De versie met een vermogen van 163 pk is nieuw in het programma, net als de zestraps Powershift-automaat met dubbele koppeling. De motor is krachtig genoeg om met de SUV vlot te kunnen accelereren. Bij belasting en bij hoge toerentallen laat de diesel zijn rauwe karakter zien. Met de automatische versnellingsbak kan soepel worden geschakeld. Met deze dieselmotor moet echter veel te ver in de versnellingen worden doorgetrokken. Het hectische geschakel past ook niet bij het hoge koppel van de motor. Voor het overige zijn de kwaliteiten van de Kuga bekend: een goede afwerking, een ruim interieur en een veilig rijgedrag spreken in het voordeel van de Ford. De auto is niet echt goedkoop, maar wel goed uitgerust. En je moet nog maar eens goed nadenken of je eigenlijk wel een automaat moet nemen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,2 Licht en rondomzicht 6,5 In- en uitstap 7,2 Kofferruimte volume 6,7 Kofferruimte toegankelijkheid 7,5 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,1 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,3 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 6,7 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,0 Voetgangers 6,7 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,0 Uitlaatgasemissie 7,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,8 m |
| Bandenmaat testauto | 235/45R19V |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Dueler H/P Sport 95V |
| Draaicirkel links / rechts | 12,0 / 12,0 |
| Actieradius | 806 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.130 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.735 / 425 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 345 / 770 / 770 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,89 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.410 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.400 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 760 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 30 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 690 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
