Testrapport* Fiat Bravo II
- Pluspunten
- fraai design
- goede uitrusting
- voorin veel ruimte
- 5 sterren bij de botsproeven
- zuinige motor
- Minpunten
- slecht zicht naar achteren
- hoge laadrand kofferruimte
- achterin weinig beenruimte
- omslachtig navigatiesysteem
- motor komt wat moeilijk op gang
Conclusie
De nieuwe Stilo heet vanaf nu weer Bravo, net als het model ervoor. De auto ziet er nu beduidend chiquer uit en lijkt op de Grande Punto. Het nadeel van de nieuwe Bravo is het slechte zicht rondom. De auto is alleen verkrijgbaar als vijfdeurs-uitvoering. De dieselmotor komt wat moeilijk op gang, maar daarna trekt hij stevig door. Bovendien is het een bescheiden motor die met een filter is uitgerust waarmee het milieu wordt beschermd tegen schadelijke roetdeeltjes. De licht hakigere versnellingsbak heeft vijf versnellingen, er is helaas geen automaat beschikbaar. Conclusie: Het fraaie uiterlijk doet de kleine onvolkomenheden vergeten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,5 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 5,8 Kofferruimte variabiliteit 6,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 6,5 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 6,5 Interieurgeluid 7,1 Verwarming / Ventilatie 6,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,6 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 5,8 Remmen 8,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,2 Passieve veiligheid 7,3 Kinderen 7,1 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,3 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,0 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Pirelli P7 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,2 |
| Actieradius | 1.055 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.455 / 375 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 335 / 795 / 795 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.380 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 760 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 275 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 575 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
