Testrapport* Toyota Aygo I
- Pluspunten
- slim design
- gemakkelijke instap
- neerklapbare achterbank
- automatische versnellingsbak
- 4 sterren bij crash
- Minpunten
- kleine kofferruimte
- geen ESP verkrijgbaar
Conclusie
De Aygo is biedt veel ruimte op een heel klein grondvlak in een innemend design en tegen een bijzonder aantrekkelijke prijs. De auto is tweedeurs en tegen meerprijs ook vierdeurs verkrijgbaar. De driecilinderbenzinemotor zorgt voor moderate rijprestaties, het verbruik blijft daarbij binnen de perken. De automatische versnellingsbak "MMT" - niet vanzelfsprekend in deze klasse - kan niet volledig overtuigen met de niet altijd het juiste tijdstip plaatshebbende en duidelijk voelbare schakelingen - desondanks is het verbruik vergeleken met de handgeschakelde uitvoering niet hoger. Optionele gordijnairbags zijn een meevaller in deze klasse, het ontbreken van ESP is echter teleurstellend. Conclusie: een auto voor personen die een kleine vierpersoonsauto zoeken, die grotendeels moderne techniek en veiligheid biedt, en toch weinig kost en er bovendien noch vlot uitziet.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,6 Licht en rondomzicht 6,3 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 6,0 Kofferruimte toegankelijkheid 5,0 Kofferruimte variabiliteit 6,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 5,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 6,3 Interieurgeluid 5,6 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,8 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 4,2 Besturing 5,8 Remmen 5,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 3,0 Passieve veiligheid 6,4 Kinderen 7,9 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,6 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 9,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 43,1 m |
| Bandenmaat testauto | 155/65R14T |
| Bandenmerk testauto | Conti Eco Contact 3 |
| Draaicirkel links / rechts | 10,0 / 10,1 |
| Actieradius | 593 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 73 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 870 / 320 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 140 / 360 / 360 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,85 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,65 m |
| Interieurbreedte voor | 1.325 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.310 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 810 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 330 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
