ANWB HomepageTestrapport* Renault Twingo II 1e facelift
- Pluspunten
- royale bagageruimte
- variabele stoelen achterin
- veilig rijgedrag
- uitstekende prestaties
- Minpunten
- fors interieurgeluid
- hoog verbruik
- grote draaicirkel
Conclusie
De tweede generatie van de Renault Twingo heeft een facelift ondergaan. Je moet wel goed kijken om enig verschil te ontdekken. Qua uiterlijk onderscheiden slechts wat lichte aanpassingen aan de neus en aan de achterkant de auto van het voorgaande model. Het meest opvallend zijn de extra lichten in de achterklep. De geteste versie is een stuk duurder dan de basisuitvoering van de Twingo. Daarvoor beschik je dan wel standaard over ESP. Voor hoofdairbags wordt een meerprijs in rekening gebracht. Dat je voor veiligheid extra moet betalen, is echt niet meer van deze tijd. Praktisch zijn de in de lengte verschuifbare stoelen achterin, die in de Gordini standaard zijn. Teleurstellend zijn het hoge verbruik en het toch wel matige comfort.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,0 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,5 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 5,2 Ruimte voorin 7,3 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 6,3 Zitcomfort 6,8 Interieurgeluid 5,4 Verwarming / Ventilatie 8,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 6,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 6,2 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,7 Passieve veiligheid 6,8 Kinderen 7,9 Voetgangers 5,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,6 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,1 m |
| Bandenmaat testauto | 185/55R15H |
| Bandenmerk testauto | Goodyear Efficient Grip 82H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,0 |
| Actieradius | 615 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 74 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.955 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.030 / 345 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 210 / 530 / 530 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,85 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.350 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.330 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 700 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 235 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 565 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
