ANWB HomepageTestrapport* Seat Ibiza IV
- Pluspunten
- goede rijprestaties bij een matig verbruik
- voldoende comfortabel onderstel met veilige, dynamische rijeigenschappen
- eenvoudige bediening
- grote bagageruimte
- Minpunten
Conclusie
Eindelijk is er van de Seat Ibiza ook een stationwagen, op papier te herkennen aan de afkorting ST. De rijdynamische kwaliteiten van de sedan zijn behouden, maar de auto biedt nu ook een heel praktische, grote bagageruimte. Helaas is die weinig variabel en ontbreken kleine opbergvakken en houders. Dankzij het behoorlijke ruimteaanbod is er voldoende plaats voor vier volwassenen inclusief bagage. Met de 1,6-liter TDI zijn de prestaties van de Ibiza ST vlot, maar de diesel gaat zo nodig ook zuinig met de brandstof om. De uitrusting is tamelijk uitgebreid. Ondanks tal van beschikbare extra’s, zoals een panoramadak en lederen bekleding, heeft de ST echter ook een manco. Afzonderlijke zijairbags zijn zelfs in de lijst met opties niet te vinden. Die zouden standaard toch wel aanwezig moeten zijn.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,0 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,7 Kofferruimte variabiliteit 5,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 7,0 Verwarming / Ventilatie 4,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,8 Besturing 7,2 Remmen 6,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,5 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,8 m |
| Bandenmaat testauto | 185/60R15H |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone B250 84H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,6 / 10,5 |
| Actieradius | 957 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.920 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.230 / 435 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 405 / 775 / 775 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.345 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.345 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 595 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 105 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 535 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
