Testrapport* Mercedes A-Klasse III (W176) 1e facelift

Na een bouwperiode van circa drie jaar heeft Mercedes de A-klasse een opfrisbeurt gegeven. Terwijl de optische ingrepen bescheiden gebleven zijn, is er technisch gezien wel het nodige veranderd. De auto beschikt standaard over Collision Prevention Assist Plus, een systeem dat de bestuurder tijdig waarschuwt bij een dreigende botsing en de auto zo nodig automatisch afremt, en over vermoeidheidsherkenning (Attention Assist). Optioneel zijn een dodehoekassistent en rijstrookdetectie verkrijgbaar. In plaats van de standaard halogeenverlichting zijn tegen meerprijs heldere LED-koplampen verkrijgbaar, die echter niet over geïntegreerde afslag- of bochtverlichting beschikken. De geteste A 180 Edition heeft langere overbrengingsverhoudingen. Volgens de fabrikant heeft de auto een C02-uitstoot van 120 g/km en een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km. Het gemeten verbruik valt met 5,4 l/100 km dan wel iets hoger uit, maar de auto blinkt wel uit door de schone uitlaatgassen. De 90 KW sterke 1,6-liter turbobenzinemotor heeft een gelijkmatige en onopvallende vermogensafgifte; de A-klasse komt hierdoor trager over dan de auto daadwerkelijk is. Qua prestaties komt de auto tot een goed resultaat en de motor volstaat dan ook helemaal voor alledaags gebruik. De BlueEFFICIENCY-uitvoering beschikt standaard over een verlaagd comfortonderstel dat toch voor voldoende veercomfort zorgt. Het adaptieve onderstel met instelbare dempers is op deze uitvoering niet verkrijgbaar. Het ruimteaanbod voorin is goed, terwijl je achterin wat weinig beenruimte hebt. De bagageruimte is vrij klein.