Testrapport* Lexus Ct-Serie I 1e facelift
- Pluspunten
- voldoet goed aan de huidige milieueisen
- goede kinderveiligheid
- grote actieradius
- LED-verlichting (optie)
- Minpunten
- kleine bagageruimte
- bediening vergt enige gewenning
Conclusie
In 2014 heeft Lexus de CT 200h een facelift gegeven. De auto kreeg niet alleen een betere basisuitrusting, maar ook het brandstofverbruik werd geoptimaliseerd en zelfs de prijzen werden verlaagd. Bovendien werden de carrosserie, het onderstel en de geluidsisolatie enigszins aangepast. Bij de test blijkt inderdaad dat het gemiddelde brandstofverbruik van de compacte Japanner slechts 5,0 l/100 km bedraagt. Ook de uitlaatgassen bevatten nauwelijks schadelijke stoffen. Ondanks de nieuwste aanpassingen past het onderstel niet bij de toch meer op comfort afgestemde CT; zo weet het met name bij langzamere snelheden niet goed raad met korte oneffenheden in de weg. De hybrideaandrijving brengt voor de bestuurder eigenlijk geen beperkingen met zich mee; het is met de auto net zo makkelijk rijden als met iedere andere automaat. Het navigatie- en entertainmentsysteem daarentegen is een heel ander verhaal. Het duurt wel even voordat je helemaal onder de knie hebt hoe alles werkt. En als je iets wilt instellen, kun je dit het beste doen voordat je begint te rijden, zodat je je tijdens het rijden zelf tot het hoogstnodige kunt beperken.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Gebruik 6,2 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 4,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,8 Kofferruimte variabiliteit 6,7 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,1 Ruimte voorin 7,0 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,5 Zitcomfort 6,9 Interieurgeluid 7,2 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,2 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 6,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 7,1 Remmen 7,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,9 Voetgangers 6,7 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,1 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,5 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | Yokohama dB E70 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,3 |
| Actieradius | 900 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.030 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.440 / 405 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 200 / 495 / 875 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.375 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.337 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 698 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 13 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
