logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Octavia III

Pluspunten
  • royale zitruimte
  • zeer goede xenonverlichting
  • uitstekende remmen
Minpunten
  • buitenspiegels zonder asferisch gedeelte
  • de afmeting van het reservewiel komt niet overeen met die van de standaardwielen

Conclusie

De derde generatie van de Skoda Octavia Combi is op de markt. De auto is gegroeid en de koets is weer wat hoekiger vormgegeven. Het interieur ziet er eenvoudig, maar wel netjes afgewerkt uit. De Octavia biedt veel ruimte en is eenvoudig te bedienen. Met name de enorme bagageruimte is het vermelden waard. Voor een dubbele laadvloer moet extra worden betaald, maar deze zorgt wel voor meer variabiliteit (de geteste auto beschikte hierover niet). Bovendien voorziet de auto in een aantal opbergnetten voor kleinere spullen. Het rijgedrag van de Octavia is veilig. De vering is aan de stugge kant, maar biedt wel voldoende restcomfort. Adaptieve dempers zijn op de Octavia helaas niet verkrijgbaar. Wel aan te bevelen is het Drive Set Up-systeem, waarmee o.a. de motorkarakteristiek en de besturing kunnen worden aangepast. In de Sport-modus geeft de besturing bijvoorbeeld een goede feedback. De 1,4-liter turbomotor zorgt voor goede prestaties, terwijl het verbruik acceptabel is. Ook qua veiligheidstechniek is de auto up-to-date. Een rijstrookassistent is meteen leverbaar; het frontradarsysteem staat op het ogenblik nog niet op de lijst met opties (waarschijnlijk verkrijgbaar vanaf september 2013). Bi-xenonverlichting met variabele lichtverdeling en een grootlichtassistent zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Gebruik7,3
    Licht en rondomzicht7,4
    In- en uitstap7,0
    Kofferruimte volume9,3
    Kofferruimte toegankelijkheid7,1
    Kofferruimte variabiliteit7,3
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,2
    Ruimte voorin7,3
    Ruimte achterin7,4
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort7,5
    Interieurgeluid7,7
    Verwarming / Ventilatie7,5
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,5
    Motorloop7,2
    Versnellingsbak / Schakelen7,7
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,4
    Besturing7,3
    Remmen8,6
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,6
    Passieve veiligheid8,6
    Kinderen7,7
    Voetgangers7,8
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,2
    Uitlaatgasemissie7,9
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling7,2 s / 8,9 s / 11,0 s
Remweg vanaf 100 km/h34,1 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoDunlop Sport Maxx RT 91W
Draaicirkel links / rechts11,1 / 11,4
Actieradius877 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.025 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.335 / 507 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak550 / 920 / 1490 l
Maximum lichaamslengte voor1,97 m
Maximum lichaamslengte achter1,95 m
Interieurbreedte voor1.395 mm
Interieurbreedte achter1.375 mm
Hoogte laaddrempel buiten640 mm
Hoogte laaddrempel binnen135 mm
Hoogte zitting boven grond520 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.