ANWB HomepageTestrapport* Volkswagen Golf VI
- Pluspunten
- goede afwerking
- goed ruimteaanbod voorin
- zeer hoog veiligheidsniveau
- goede voetgangersbescherming
- schone uitlaatgassen (Euro 5-emissienorm)
- veilig onderstel
- gunstig in verbruik
- Minpunten
- achterkant onoverzichtelijk
Conclusie
Volkswagen wilde de zesde generatie van de Golf niet opnieuw uitvinden, maar op alle punten verbeteren en perfectioneren. De ingenieurs zijn daarin goed geslaagd. De Golf zet in zijn klasse op alle fronten de maatstaf of doet het in ieder geval net zo goed als de concurrentie. Het rijcomfort is goed, het veiligheidsniveau zeer hoog. De nieuwe common rail-dieselmotor doet zijn werk terughoudend en krijgt de Golf vlot genoeg in beweging. Hij blijft daarbij ook voorbeeldig zuinig. Het interieur is ruim en netjes afgewerkt. Op de ergonomie valt niets aan te merken. Voorin is er veel ruimte, achterin is er in ieder geval voor kinderen voldoende ruimte. Conclusie: Een zeer goede auto, met veel liefde voor details.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,7 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,6 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 8,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,7 Remmen 8,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,9 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 18,1 s / 24,7 s / 36,9 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,4 m |
| Bandenmaat testauto | 225/40ZR18Y |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Exalto 92Y |
| Draaicirkel links / rechts | 10,7 / 10,9 |
| Actieradius | 1.122 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.450 / 460 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 350 / 660 / 660 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.395 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.340 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 690 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 195 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 560 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
