ANWB HomepageTestrapport* Suzuki Jimny III 1e facelift
- Pluspunten
- overzichtelijke carrosserie
- inschakelbare vierwielaandrijving met lage gearing
- goed op smalle boswegen
- gunstige aanschafprijs
- Minpunten
- weinig ruimte in het interieur
- lastige instap achterin
- kleine kofferruimte
- zeer oncomfortabele, schokkerige vering
- kritiek rijgedrag, geen ESP
- lange remweg
- geen roetfilter, slechts Euro 3
Conclusie
De Jimny model 2005 met een opgewaardeerd uiterlijk zowel van binnen als van buiten. Nog steeds leverbaar als driedeurs terreinwagen of als cabriolet. Nu worden de vierwielaandrijving en lage gearing met een druk op de knop ingeschakeld. De 1,5 liter dieselmotor zorgt voor acceptabele rijprestaties bij een gemiddeld verbruik. De auto is echter niet voorzien van een roetfilter en voldoet alleen aan uitlaatgasnorm Euro 3. Dankzij de handige afmetingen is de betrouwbare SUV zeer geschikt voor smalle boswegen en rijden in de bergen. Het krappe zitten en de onbehouwen vering doen afbreuk aan het rijplezier op langere ritten. Concurrenten: Daihatsu Terios, Lada Niva.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,5 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 5,4 Kofferruimte volume 2,0 Kofferruimte toegankelijkheid 5,4 Kofferruimte variabiliteit 5,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,5 Ruimte voorin 4,6 Ruimte achterin 3,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 5,4 Zitcomfort 5,2 Interieurgeluid 5,6 Verwarming / Ventilatie 5,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 5,0 Motorloop 3,8 Versnellingsbak / Schakelen 6,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 3,4 Besturing 5,6 Remmen 3,2 Totale score Veiligheid
Kinderen 5,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,5 Uitlaatgasemissie 4,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | -s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 48,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/70R15T |
| Bandenmerk testauto | - |
| Draaicirkel links / rechts | 10,7 / 10,6 |
| Actieradius | 590 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 74 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | - / - kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 0 / 0 / - |
| Maximum lichaamslengte voor | - m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | - mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | - mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | - mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
