logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Volkswagen Golf VII

Pluspunten
  • Hoog veiligheidsniveau
  • Zeer veel ruimte in het interieur
  • Veilige rijeigenschappen
  • Ergonomische bestuurdersstoel
  • Weinig interieurgeluid
Minpunten
  • Controlelampje rijverlichting geïntegreerd in lichtschakelaar

Conclusie

De nieuwe Golf kan alles beter, althans dat beweert VW zelf. Uit de test komt naar voren dat de Golf VII over meer ruimte beschikt in het interieur, nog meer rijcomfort te bieden heeft dan zijn voorganger en voorzien is van een aantal nieuwe hulpsystemen. Maar hij is niet in alles beter dan de Golf VI. Zo is het volume van de bagageruimte met ca. 45 liter afgenomen (ook al maakt VW reclame met een grotere kofferbak), maar de variabiliteit ervan is wel toegenomen. Op de afwerking valt niets aan te merken, ofschoon er vergeleken bij de voorganger hier en daar wel wat kosten werden bespaard. De meest krachtige versie van de beide 1,2-liter TSI-motoren heeft een vermogen van 77 kW/105 pk en levert behoorlijke prestaties. Alleen bij hoge snelheden op de snelweg kan de motor wel eens wat sloom overkomen. Echt opvallend zijn de vele hulpsystemen die op de nieuwe Golf worden aangeboden. Adaptive Cruise Control met Front Assist, Lane Assist en Dynamic Light Assist zijn maar een paar van de highlights, waarvoor gekozen kan worden. Conclusie: De zevende generatie van de Golf verlegt opnieuw de grenzen in de compacte klasse. Ook als je goed kijkt, zijn er geen echte minpunten te ontdekken.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,5
    Gebruik7,1
    Licht en rondomzicht7,5
    In- en uitstap6,6
    Kofferruimte volume6,3
    Kofferruimte toegankelijkheid7,1
    Kofferruimte variabiliteit7,1
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,2
    Ruimte voorin8,4
    Ruimte achterin7,5
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,3
    Zitcomfort7,2
    Interieurgeluid8,0
    Verwarming / Ventilatie7,5
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,8
    Motorloop7,3
    Versnellingsbak / Schakelen7,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,7
    Besturing7,4
    Remmen8,6
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,4
    Passieve veiligheid8,6
    Kinderen7,8
    Voetgangers7,1
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,8
    Uitlaatgasemissie8,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,6s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling9,8 s / 12,9 s / 17,1 s
Remweg vanaf 100 km/h33,6 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoDunlop Sport Maxx RT 91W;
Draaicirkel links / rechts11,0 / 10,9
Actieradius943 km
Interieurgeruis 130 km/h66 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.030 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.260 / 470 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak305 / 665 / 1120 l
Maximum lichaamslengte voor2,01 m
Maximum lichaamslengte achter1,93 m
Interieurbreedte voor1.430 mm
Interieurbreedte achter1.390 mm
Hoogte laaddrempel buiten660 mm
Hoogte laaddrempel binnen155 mm
Hoogte zitting boven grond545 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.