Testrapport* Peugeot 308 I

De 308 SW heeft nu ook de karakteristieke achterkant van de 207 SW en is 7 cm gegroeid, wat vooral ten goede komt aan de beenruimte achterin. Het gewicht is met zo’n 120 kg toegenomen. De relatief hoge en brede carrosserie biedt veel ruimte, bijna als een MPV, en is zeer variabel. De leuning van de bijrijdersstoel kan naar voren worden geklapt, de drie achterstoelen kunnen in lengterichting worden verschoven, omgeklapt en zelfs worden verwijderd. Er kunnen ook een of twee stoelen bij, maar dan blijft er weinig ruimte voor bagage over. De 308 SW is voorzien van een superfijne 2,0-liter dieselmotor. Hij loopt beschaafd, trekt goed door en is heel soepel, maar niet al te zuinig. De auto beschikt bovendien over een bijzonder effectief roetfiltersysteem. De zesversnellingsbak heeft goede overbrengingsverhoudingen, maar is een beetje hakerig en je schakelt ook makkelijk naar de verkeerde versnelling. Een automatische transmissie is tegen meerprijs verkrijgbaar.