logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Audi A3 II (8P) 2e facelift

Pluspunten
  • prima afwerking
  • eenvoudige bediening
  • voldoende ruimte voorin
  • comfortabele, ergonomische stoelen
  • zeer goede wegligging
  • hoog actief/passief veiligheidsniveau
  • gunstig in verbruik
Minpunten
  • schakelt weinig harmonisch
  • weinig voetgangersbescherming

Conclusie

Auto’s met een CO2-uitstoot onder de 100 g/km zijn zeer gewild, zodat ook Audi niet kan achterblijven. De A3 met de nieuwe 1.6 TDI-motor en speciale energiezuinige technieken is momenteel de zuinigste mogelijkheid om in een nieuwe Audi te rijden. De alleen als driedeurs leverbare A3-variant biedt de hoge kwaliteit die we van Audi gewend zijn en is als auto optimaal geschikt voor dagelijks gebruik. Wat betreft leverbare opties zijn er wat beperkingen (geen schuifdak, geen trekhaak enz.). Ook bij de afstelling van het onderstel ontbreekt het enigszins aan comfort. Vermoeiend bij het rijden in de stad zijn de niet zo geslaagde lange overbrengingsverhoudingen in de eerste en tweede versnelling. Ten opzichte van de toch al zuinige standaard 1.6 TDI-uitvoering kan onder ideale omstandigheden (hoge temperaturen, zomerbanden met een lage rolweerstand) een nog voordeliger verbruik worden gerealiseerd; de standaard TDI is dus ook het overwegen waard.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,7
    Licht en rondomzicht6,9
    In- en uitstap6,0
    Kofferruimte volume6,7
    Kofferruimte toegankelijkheid6,9
    Kofferruimte variabiliteit6,7
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,0
    Ruimte voorin8,0
    Ruimte achterin6,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid7,7
    Verwarming / Ventilatie6,5
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,8
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen7,9
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,9
    Besturing7,4
    Remmen6,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,4
    Passieve veiligheid6,9
    Kinderen7,3
    Voetgangers4,6
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,7
    Uitlaatgasemissie8,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling7,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h38,9 m
Bandenmaat testauto195/65R15T
Bandenmerk testautoMichelin Energy Saver 91T
Draaicirkel links / rechts11,0 / 10,9
Actieradius1.310 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.340 / 500 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak320 / 660 / 660 l
Maximum lichaamslengte voor1,98 m
Maximum lichaamslengte achter1,82 m
Interieurbreedte voor1.395 mm
Interieurbreedte achter1.350 mm
Hoogte laaddrempel buiten670 mm
Hoogte laaddrempel binnen200 mm
Hoogte zitting boven grond505 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.