Testrapport* Honda Cr-Z I

Met de CR-Z heeft Honda na circa 12 jaar weer een sportieve coupé in de markt gezet, die voor een vervolg op het succesverhaal van de CRX moet gaan zorgen. Om die reden werd de coupé voorzien van moderne hybridetechniek. De 1,5-liter benzinemotor en de elektromotor leveren een gezamenlijk vermogen van 125 pk en staan hiermee garant voor vlotte prestaties. Het karakteristieke geluid van de verbrandingsmotor en het stugge onderstel zorgen voor een sportieve touch. Het samenspel tussen aandrijving en versnellingsbak is daarbij verrassend goed. Verder is de CR-Z momenteel de enige hybride die is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Helaas is er slechts sprake van een milde hybride, waarmee niet puur elektrisch kan worden gereden. Maar de CR-Z scoort toch qua verbruik en bij de test bedraagt de CO2-uitstoot gemiddeld 124 g/km. Al met al is de Honda CR-Z een heel sportieve en ook voor jongere autorijders aantrekkelijke coupé.