Testrapport* Peugeot 308 I

De Peugeot 308 biedt dankzij zijn relatief hoge en brede carrosserie veel ruimte en een goed overzicht. De dieselmotor trekt al bij lage toerentallen flink door; het verbruik valt met 5,4 l/100 km tamelijk laag uit. Een automatische versnellingsbak is helaas alleen op de diesel met een vermogen van 135 pk leverbaar; deze motor voldoet echter nog niet aan de Euro 5-emissienorm. Bij de EuroNCAP-crashtest behaalt de auto zeer goede resultaten. Ook de richtingsstabiliteit overtuigt. Alleen het niet optimaal afgestelde onderstel en de gevoelloze besturing doen afbreuk aan de rijbeleving. De geteste uitvoering is nagenoeg compleet; tegen meerprijs kan dan nog gekozen worden voor uitrustingsdetails die de veiligheid verhogen. De optielijst vermeldt naast een bandenspanningscontrolesysteem ook xenonkoplampen met bochtenverlichting. Een waarschuwingssysteem voor onbedoelde rijstrookwisseling is op deze motorvariant echter niet leverbaar.