Testrapport* Kia Carens III
- Pluspunten
- zeer royaal ruimteaanbod
- achterbank geschikt voor drie kinderzitjes
- rijke standaarduitrusting
- variabele bagageruimte
- Minpunten
- zwakke verwarming
- gevoelloze besturing
- matige richtingsstabiliteit
Conclusie
De nieuwe Carens van Kia blijkt een groot succes te zijn. De MPV weet niet alleen vanwege de royaal bemeten zitplaatsen en de variabele bagageruimte te scoren. De auto spreekt ook precies de doelgroep aan, waarvoor hij werd ontwikkeld, en wel gezinnen met kinderen. De drie aparte stoelen achterin zijn uitermate geschikt voor kinderzitjes; er kunnen zelfs drie kinderzitjes naast elkaar worden geplaatst. Bovendien is tegen meerprijs een derde zitrij verkrijgbaar. Ook verder heeft de Carens nauwelijks minpunten. De afwerking is weliswaar niet van de hoogste kwaliteit, maar er is ook niet echt iets mis mee. Alle knoppen en hendels zitten op logische plaatsen, zodat de auto zeer makkelijk kan worden bediend. Alleen het stuur is nog overladen met knoppen. De Carens rijdt wel comfortabel, maar vanwege de gevoelloze besturing, de matige richtingsstabiliteit en het duidelijke waggelen weinig dynamisch. De dieselmotor doet flink zijn best, maar is niet echt zuinig (bij de test werd een verbruik van 5,4 l/100 km gemeten). Al met al overtuigt de Kia niet alleen vanwege het ruimteaanbod, maar ook vanwege de rijke uitrusting. Zo beschikt de geteste variant standaard over automatische airconditioning, stuurwielverwarming en een achteruitrijcamera. De Kia stond ooit bekend als een goedkoop product uit het Verre Oosten, maar die tijd is voorgoed voorbij.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 7,6 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 7,3 Kofferruimte volume 8,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,4 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 8,2 Ruimte achterin 8,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 7,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 6,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,9 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 7,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,9 Besturing 6,5 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,4 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 8,2 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,8 Uitlaatgasemissie 7,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,8 s / 11,1 s / 17,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17V |
| Bandenmerk testauto | Hankook ventus prime² 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,8 |
| Actieradius | 1.074 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.105 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.570 / 540 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 410 / 800 / 1485 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,99 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.445 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 680 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 15 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 645 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | ja |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
