Testrapport* Alfa Romeo 159 I
- Pluspunten
- aantrekkelijke styling
- ergonomische voorstoelen
- trekkrachtige dieselmotor
- sportieve en veilige wegligging
- wegrijdhulp op hellingen
- uitstekende remmen
- laag verbruik
- roetdeeltjesfilter
- Minpunten
- bestuudersstoel te hoog
- brede velgen zijn gevoelig voor beschadigingen
- zicht naar achteren slecht
Conclusie
De nieuwe Alfa 159 Sportwagon bevalt net als zijn voorganger door de aantrekkelijke styling en de sterke verbeteringen in het detail. Het chassis valt heel positief op, omdat het nu eindelijk zo stug en uitgebalanceerd is, als je het van een Alfa mag verwachten. Maar ook de 1,9-l-turbodieselmotor met roetdeeltjesfilter overtuigt: Hij is krachtig genoeg en zuinig, met de 70-l-tank is zijn actieradius groot. De zesversnellingsbak heeft een lange overbrenging, dat past echter goed bij het karakter van de motor. Een automaat is helaas niet verkrijgbaar. Conclusie: Een handige, sportieve station met flair, die niet alleen een echte Alfa-fan zou moeten overtuigen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 6,4 In- en uitstap 6,3 Kofferruimte volume 7,3 Kofferruimte toegankelijkheid 4,0 Kofferruimte variabiliteit 7,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,4 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,6 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,3 Remmen 8,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 8,0 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,4 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,1 m |
| Bandenmaat testauto | 235/45R18Y |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE050A 98Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,8 / 11,9 |
| Actieradius | 1.148 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.975 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.670 / 435 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 405 / 715 / 715 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,82 m |
| Interieurbreedte voor | 1.410 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.400 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 790 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 255 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
