Testrapport* Volvo V70 II 1e facelift
- Pluspunten
- buiten en binnen solide
- goed overzicht
- meestal zinvolle bediening
- comfortabele stoelen
- comfortabele vering
- krachtige verwarming
- kostbesparende aardgasaandrijving
- hoge veiligheidsstandaard
- Minpunten
- zwakke rijprestaties
- duur in onderhoud
Conclusie
Volvo neemt sinds vele jaren het voortouw bij de productie van bivalente aardgasvoertuigen, die echter tot eind 2007 uit het programma worden geschrapt. De V70 2.4 Bi-Fuel CNG overtuigt met een laag aardgasverbruik en weinig emissie van schadelijke stoffen en is in zijn klasse het enige vanuit de fabriek met aardgasaandrijving uitgeruste auto. De motorisering is voldoende ofschoon alles andere dan sportief, tegen meerprijs is een automatische versnellingsbak verkrijgbaar. De vierwielaandrijving is er slechts zonder aardgastechniek. Op het gebied van veiligheid is de auto voorbeeldig. Conclusie: een grote, praktische, veilige en edele combi met een interessant aandrijfconcept.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 7,7 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,5 Kofferruimte toegankelijkheid 7,9 Kofferruimte variabiliteit 7,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 6,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 7,0 Verwarming / Ventilatie 8,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 5,6 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,7 Remmen 7,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,2 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,4 Uitlaatgasemissie 9,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16W |
| Bandenmerk testauto | Continental Sport Contact 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 12,8 / 12,9 |
| Actieradius | 271 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.055 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.650 / 500 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 445 / 795 / 795 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,80 m |
| Interieurbreedte voor | 1.435 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.430 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 615 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 550 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
