logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Rapid I

Pluspunten
  • grote actieradius
  • xenonverlichting (optie)
  • goed werkende remmen
Minpunten
  • goedkoop uitziende materialen in het interieur
  • buitenspiegels zonder extra dodehoekgedeelte
  • geen anti-klembeveiliging

Conclusie

Met de Rapid Spaceback beschikt Skoda nu over een directe concurrent van de Golf, tenminste voor wat betreft de vorm van de carrosserie. Het interieur is zowel voor- als achterin wat minder ruim dan bij de Golf, maar de bagageruimte heeft wel ongeveer 75 liter meer volume. Duidelijke verschillen zijn er echter bij de in het interieur gebruikte materialen. Alle kunststoffen zijn hard en krasgevoelig. Het op het dashboard gebruikte aluminium fleurt het interieur nog enigszins op. Bovendien is van de elektrisch bedienbare ramen alleen het portierraam aan de bestuurderskant voorzien van een automaat. Alle ramen missen een betrouwbare anti-klembeveiliging. Skoda heeft het onderstel weliswaar tamelijk stug afgesteld, maar de vering van de Spaceback biedt toch voldoende comfort. Adaptieve dempers zijn op de Rapid echter niet verkrijgbaar. De 1,2-liter TSI-motor is goed voor een vermogen van 105 pk, wat zeker voldoende is, maar van de Rapid niet echt een sportieve auto maakt. Bijzondere scores weet de Skoda bij de test niet te behalen, maar met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km is niets mis. Tegen meerprijs is de auto ook leverbaar met het Green-tec-pakket (met o.a. een start-/stopsysteem), waarmee het brandstofverbruik nog wat gunstiger zou moeten uitvallen.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,7
    Gebruik7,1
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap6,7
    Kofferruimte volume7,1
    Kofferruimte toegankelijkheid6,9
    Kofferruimte variabiliteit6,9
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,2
    Ruimte voorin7,0
    Ruimte achterin7,4
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,8
    Zitcomfort7,0
    Interieurgeluid7,1
    Verwarming / Ventilatie6,5
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,7
    Motorloop7,2
    Versnellingsbak / Schakelen7,4
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,0
    Besturing6,8
    Remmen7,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,9
    Passieve veiligheid7,8
    Kinderen7,0
    Voetgangers7,2
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,4
    Uitlaatgasemissie7,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,5s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling10,2 s / 13,8 s / 19,6 s
Remweg vanaf 100 km/h35,8 m
Bandenmaat testauto215/45R16H
Bandenmerk testautoDunlop SP Sport Maxx
Draaicirkel links / rechts11,2 / 11,2
Actieradius948 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.940 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.165 / 465 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak380 / 700 / 1125 l
Maximum lichaamslengte voor1,88 m
Maximum lichaamslengte achter1,90 m
Interieurbreedte voor1.390 mm
Interieurbreedte achter1.375 mm
Hoogte laaddrempel buiten680 mm
Hoogte laaddrempel binnen210 mm
Hoogte zitting boven grond535 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.