ANWB HomepageTestrapport* BMW 3-Serie V (E90)
- Pluspunten
- zeer goede afwerking
- eenvoudige, functionele bediening
- tamelijk goede vering
- zeer goede sportstoelen (meerprijs)
- krachtige, zeer zuinige motor
- goede wegligging (DSC)
- standaard roetfilter
- Minpunten
- achterkant onoverzichtelijk
- kleine opening bagageruimte
- nauwelijks voetgangersbescherming
- geen reservewiel
Conclusie
De sedan uit de 3-serie is dynamisch, perfect tot in de details en ook het formaat is gelukkig nog handzaam. Het standaard EfficientDynamics-pakket van BMW zorgt er door technische kunstgrepen voor dat de motor nog minder brandstof verbruikt. Nuttige veiligheidsvoorzieningen, zoals runflat banden en dynamische remlichten die aangeven hoe sterk de wagen wordt afgeremd, worden ook aangeboden. Bovendien laat de lange lijst met opties nauwelijks iets te wensen over. De technisch hoogwaardige viercilinderdiesel is met zijn 130 kW krachtig genoeg voor vlotte prestaties, terwijl het verbruik heel laag is. Het roetfilter is standaard. Een automatische transmissie kan tegen meerprijs worden besteld. Conclusie: Een interessante optie voor sportief ingestelde mensen met plezier in autorijden en met een hang naar perfectie.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,0 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,2 Kofferruimte volume 7,1 Kofferruimte toegankelijkheid 6,0 Kofferruimte variabiliteit 7,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,6 Ruimte voorin 7,5 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,9 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,4 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,6 Remmen 9,1 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,4 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,3 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 8,0 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 14,1 s / 18,6 s / 26,6 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,8 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | MichelinPilotPrimacyZP 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 10,5 / 10,8 |
| Actieradius | 1.109 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 66 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.550 / 400 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 405 / 755 / 755 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.420 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.410 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 675 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 165 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 505 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
