Testrapport* Opel Insignia A 1e facelift
- Pluspunten
- ruimteaanbod voorin
- comfortabele stoelen
- hoog veiligheidsniveau
- krachtige remmen
- Minpunten
- geen beveiliging tegen verkeerd tanken
- matig zicht rondom
- zwakke verwarming
Conclusie
De Opel Insignia is als stationwagen (Sports Tourer) populair. De gebruikswaarde van de stationwagen is echter slechts gemiddeld. Niet alleen de bagageruimte is relatief klein bemeten, maar ook het zicht rondom is beperkt en voor verbetering vatbaar. Met de ruimte in het interieur is niets mis. Niet alleen voorin, maar ook achterin hebben ook lange mensen voldoende de ruimte. De dieselmotor met een vermogen van 103 kW/140 pk zorgt voor gemiddelde prestaties. Met name bij lage toerentallen ontbreekt het de Opel Insignia aan trekkracht. De auto weet echter wel te scoren met zijn lage brandstofverbruik van 4,8 l/100 km. Enkele moderne hulpsystemen, zoals adaptieve snelheidsregeling inclusief automatisch noodremsysteem, zijn tegen meerprijs verkrijgbaar en zorgen voor nog meer veiligheid. Eveneens tegen meerprijs leverbaar is het geweldige verlichtingssysteem AFL+.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Gebruik 7,5 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 6,8 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 6,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,0 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 7,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,9 Besturing 7,0 Remmen 7,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,9 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 7,8 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,3 Uitlaatgasemissie 6,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 9,5 s / 17,6 s / 46,6 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,1 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17W |
| Bandenmerk testauto | Michelin Peimacy HP 97W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,3 |
| Actieradius | 1.458 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.085 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.730 / 570 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 365 / 755 / 1325 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,01 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.395 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 640 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 535 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
